Gipadapat sa paghimo sa awto ug sa domestic nga kasaysayan niini

Ang mga industriya sa petrolyo, kemikal, karbon, steel mill, ug mga industriya sa paggama sa awto mao ang una nga kapilian alang sa mga high-pressure hose assemblies sa tibuok tuig!Busa atong masabtan sa makadiyot ang domestic nga kasaysayan sa paghimo sa mga sakyanan karon.
Niadtong Abril 1949, adunay kapin sa 4 ka milyon nga walay trabaho nga mga mamumuo sa nasud, nga naglangkob sa halos katunga sa nasudnong mga trabahante.
Niadtong panahona, dihay duolan sa 10,000 ka kilometro nga linya sa riles, 3,200 ka taytayan, ug kapin sa 200 ka tunel sa nasod.Ang Jinpu, Jinghan, Yuehan, Longhai, Zhejiang-Jiangxi ug uban pang dagkong linya sa punoan nga nagkonektar sa silangan, kasadpan, amihanan ug habagatan wala makaabli sa trapiko.Usa sa ikatulo nga bahin sa mga lokomotibo sa nasud tungod sa Grabe nga kadaot dili magamit.Ang tanan, sa katapusan, naghulat lamang kang Mao Zedong ug Stalin nga magkita ug mahuman
Ang Unyon Sobyet nakahukom sa pagtabang sa China sa pagtukod sa usa ka pabrika sa sakyanan.Busa, unsa ang tinuod nga kahimtang sa domestic nga industriya sa awto niadtong panahona?Si Jia Yanliang, ang tigdesinyo sa unang henerasyon nga Hongqi sedan, miingon, "Ang kalisud sa pagsugod sa usa ka grass-roots nga negosyo dili mahunahuna."
Ang China ug ang Unyon Sobyet nagkauyon nga ang Unyon Sobyet motabang sa China sa pagtukod ug usa ka medium-sized nga planta sa paggama sa trak.Ang bahin sa Sobyet miingon niadtong panahona nga unsa nga matang sa mga ekipo ang anaa sa Stalin Automobile Factory, unsa nga matang sa mga ekipo ang kinahanglan nga anaa sa pabrika sa sakyanan sa China;Dugang pa sa pagtabang sa pagtukod sa usa ka pabrika sa sakyanan, usa ka light-duty nga automobile assembly plant ang pagatukuron aron sa pag-andam sa mga short-term nga panginahanglan sa China, ug palapdan ngadto sa usa ka manufacturing plant sa ulahi.​​
Niadtong Disyembre 16, 1949, si Mao Zedong mibisita sa Unyon Sobyet.Sulod sa kapin sa duha ka bulan sa iyang pagbisita sa Unyon Sobyet, gihikay sa Sobyet nga bahin si Mao Zedong sa pagbisita sa daghang modernong mga negosyo.Taliwala kanila, sa Stalin Automobile Factory, nagtan-aw sa mga sakyanan nga nanggawas sa linya sa asembliya, si Mao Zedong malipayong miingon sa mga Intsik ug langyaw nga mga partido nga nag-uban kaniya: "Gusto usab namo ang usa ka pabrika sa sakyanan nga sama niini."
Sa kadinalian ug kapit-os sa panahon, ang China adunay kaugalingong brand ug team sulod lang sa pito ka tuig
Ang lokasyon sa pabrika sa awto kaniadto usa ka dako nga problema.Sukad nga gitukod ang Stalin Automobile Plant duol sa Moscow.Busa, ang bahin sa Sobyet nagsugyot nga ang una nga pabrika sa paghimo sa awto sa China kinahanglan usab nga tukuron duol sa kaulohan.Bisan pa, gipunting usab sa mga eksperto sa Sobyet nga ang pagtukod sa usa ka dako nga modernong pabrika sa awto kinahanglan una nga tagdon ang sukaranan nga mga kondisyon sama sa suplay sa kuryente, suplay sa asero, transportasyon sa riles, geolohiya ug mga gigikanan sa tubig.
Paghimo usa ka dako nga pula nga bandila: Ang China adunay usa ka kompleto nga sistema sa industriya sa awto sukad niadto
Sa ulahi, ang mga tiggamit sa red flag nga mga sakyanan gipaabot gikan sa mga lider sa partido ug estado ngadto sa mga opisyal nga labaw sa lebel sa probinsiya ug ministeryal.Ang pagsakay sa bantog nga Chinese red flag sedan nahimong paborito nga maayong kabubut-on sa daghang mga senior nga langyaw nga mga lider sa ilang pagbisita sa China.
Ang industriya nagtuo nga ang mass production sa Jiefang brand trucks nga adunay load nga 4 tons nagtimaan sa pagsugod sa auto industry sa China gikan sa zero ngadto sa pipila, ug ang kompletong research ug development sa Hongqi nga mga sakyanan nagtimaan nga ang China adunay kompleto nga auto industry manufacturing system.
Ang pabrika sa pag-refit ug ang pabrika sa mga piyesa sa awto usa usab sa tinuig nga pagsuporta sa mga yunit sa among pabrika sa high-pressure hose assembly.